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衝撃吸収構造と訳される。

クラッシュ発生時にはドライバーへの衝撃を和らげるために壊れるつくりのこと。もしくはそういったつくりになっている部品自体を指すこともある。
現在のF1マシンではシートの両側部分はもちろん、前方のノーズ、ギヤボックス後方など多くの部分へ適用されている。
乗用車でも前方のボンネット部分などが衝撃吸収構造となっていることが多い。

逆に、生存空間を確保するために壊れない部分のことはサバイバルセルと呼ぶ。

物理的形状を指す意味と、機能をもった部品を指す意味と両方で使われるので、背中がむずがゆくなることも多い。
参考文献:
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