やおよろグッ！

アルファベット３文字ってだけやん、というのはおいといて、取り付けました。ETC。

早速使って、なんてのは本末転倒というか手段と目的が入れ代わっちゃう気がするので機会待ちです。

でも、瀬高インターチェンジは使ってみたいなぁ。って、アレレ？

沿岸道路の矢部川大橋は派手にイベントなどがありましたが、みやま柳川インターチェンジも平成21年3月29日（日曜）に開通と発表されていました。現金OKのフル規格（？）インターチェンジです。

九州自動車道　みやま柳川(やながわ)ICが平成21年3月29日（日曜）に開通します

これまで南関?八女間は長すぎる感があったのでちょうどいい辺りなんじゃないかと思います。ちょいと前なら間違いなく瀬高インターチェンジって名前だったことでしょう。

国道209号線からだと、みやま市役所のちょっと南側辺りから入っていくのかな？反対側はまだ柳川までつながってませんが。

甘木山より北の辺りからだと、福岡方面へいくのに南関経由は微妙な感じなので八女を使ってましたから、これは便利になりそうです。

というわけで ETC をとっととどうにかせねば。

土曜に開通した有明海沿岸道路、通ってみましたが…微妙な感じ。なにしろ片側１車線の対面通行というのが「えぇええぇぇえぇぇ！？」。そりゃ、福岡県警が時速70kmとか許可しないはずです。正直、狭い。３号線が200号線（筑豊方面）と分岐するあたりよりも狭い印象。事故とか故障とかがあると、避けようがないんじゃないでしょうか。

それでも信号が無いのでスムーズに流れる…ならいいんですが、確か最終的な完成形でも柳川あたりでは208号線とふつうに信号で交差点になってたような。

計画では最終的に道幅が現在の倍、というか同じものをもう一つ作って片側２車線での供用になるらしいので、そうなると確かに便利そうです。しかし現在の道幅、しかも肝心の矢部川を越える橋が使えない状況では価値半減どころか、９割引ぐらいの印象でした。

勝手にワクテカしすぎてただけかもですが、やっぱりがっかり。16号バイパスとか名阪国道とかをイメージしてたので。あーぁ。

追記：写真撮ってきました

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