yaoyo-log. あれも、これも。
全17戦中の第９戦、シーズン真ん中のドイツGP＠ニュルブルクリンクです。気温が上がらなかったらしく、予選はレッドブル、しかもマーク・ウェバーののほうがポール・ポジション。これはまたもやブラウンGPはぱっとしない流れか？！と思ったらほんとに沈んでくれました。出来ればバリチェロが前の方がよかったんだけど。
金曜、土曜と低めの気温で進んできたグランプリでしたが、日曜になっていきなり気温が上がり、当てにしてたソフト側のタイヤが何周使えるかアヤシイぐらいの路面温度に。この時点で土曜日に決めた搭載燃料の計算と、どのスティントでソフト・ハードのタイヤを履くかという作戦が狂ってきます。気温が低ければソフトタイヤでも多少長めの周回を走れるけど、気温が上がってしまうと同じ距離は走れません。じゃぁ単純にタイヤをハードにするとOKかといえば、ハードで行くんだったらもうちょっと燃料を積まないと、なんてことになるわけです。なのでスタート前に各チーム多少ゴタゴタしてたようです。
F1のエントリでは毎回次回の日程を書いていながら、来週開催だとばかり思ってました。 
今年は連戦って初めてじゃね？
イタリアGPは最高速と言っていいサーキット、モンツァでの開催ですがなんと今年は雨。雨を読み違えて、というより油断してハミルトンとライコネンがQ2で敗退するという波乱の予選でポールを決めたのはトロ・ロッソのセバスチャン・ヴェッテル。最年少のポールポジションらしいです。そして決勝でもそのままトップを守りきって最年少優勝となりました。チームとしてもトロ・ロッソはもちろんミナルディまでさかのぼっても初優勝。共同オーナーのゲルハルト・ベルガーも大喜び。でも、レッドブルのオーナーはトロ・ロッソの方が先に優勝するとは思ってなかったろうなぁ。
全体のカレンダーとしてはすでに折り返し済みの2008シーズンですが、開催日程的にはこのレースが終わると夏休みに入ります。っても、いつもは２週のインターバルが３週になるだけなんですけど。以前は夏休み中はテストも禁止だったんですが、今年も完全休業なんだっけ？
さて、予選ではマクラーレンが最前列を独占して、これってこのまま終わっちゃうんじゃね？なんて雰囲気でのスタート。だったのにまさかのマッサがロケットスタート。１コーナー手前でポールのハミルトンに並んで、アウトから抜き去りました。マッサなのに！
こうなると、抜けないハンガロリンク。マクラーレンにとっては「はぁ？」と言いたくなるような展開です。
ようやくヨーロッパシリーズが始まったかと思えば、もう新大陸。輸送担当は大変そうです。地上波でも生中継にはなりますが、時間が厳しいのとCMが入っちゃうことを考えるとやっぱり微妙？
2007 Canadian Grand Prix – results, fastest laps, pit-stop summary
http://www.formula1.com/race/result/775/8.html
カナダといえば合言葉はもちろん
そして以降は結果に関する話題もありますので、まだレースを見てない方はご注意ください。
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んんんんん?っ。厳しいことになっちゃったなぁ。久々に「２セット目のタイヤがイマイチ」というイヤなパターンがさく裂。でも、予選の第３ピリオド１回目のアタックとか第２スティントのオーバーランで失った３秒とか「らしくない」ところも目についたんだよなぁ。
と、そんなこんなの結果として残り４戦で 12 ポイント差。マッサ次第という状況に。
そして、そのマッサは今回初優勝！チームメイトにミハエルがいる状況で優勝できるなんて実はかなり強運の持ち主かも。何はともあれ、おめでとうございます。
さて、次戦はイタリアなわけですが…どうなることやら。ココでさらにポイントを離されるようだと暴動が起きそう……あー、でも、1-2 だったとしても大騒ぎになりそうだ。
今回のレースでブリヂストンとミシュランの勝利数が並んだらしいですが、単なる数よりドライバーズタイトルを獲得する方向で、ぜひ。
