やおよろグッ！

毎回なんだかダラダラなレースばかり続いてましたが、久しぶりに順位の入れ代わりが激しい展開になった中国GPでした。

予選の時点から決勝の天気が心配されてましたが、スタート時点ではパラパラ降ってると言われても画面はもちろん路面を見てもダンプ状態ともいえなさそうな状態。タイヤもドライばかりが選択されていました。

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開幕以来の見飽き始めた配列とは違ったスターティンググリッドがちょっと楽しみだったんですが、さらにスタートは、雨。セーフティーカースタートになりました。

予選のトップスリーは軽めの燃料でスタートダッシュのはずなので、セーフティーカースタートじゃ１回目のピットストップで逆転される、かと思いきや、そのままベッテルが独走で自身２度目・レッドブルチームの初優勝という結果に。レッドブルの前はジャガーでその前はスチュワートだっけ？

…なんとな?くやってるメーカーのチームは勝てないってことかも。
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先週の富士から連戦になりますが、中国GPです。上海。

スターティンググリッドはハミルトンのポールにライコネンが前でフェラーリが２台という見慣れた配置。そして最後までそのまま。もちろん赤い車は入れ代わったのでチャンピオンシップは７点差でブラジル決着となりました。

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日曜のうちから、黄砂がくるとニュースで言ってましたが、とんでもない量がきてたようです。てかまだ来てる。

気象庁｜黄砂情報

空は黄色いし流れる雨水は濁ってるしで、晴れててもそりゃ洗濯なんてできません。

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なんだろう、アロンソがリタイアすると自動でポイントリーダーへ呪いがかかるようになってる？それともやっぱり誰かがシナリオ書いてる？なんてコトを思わず考えてしまった中国GP。

ハミルトンがリタイアしてライコネンが優勝という結果だったため、チャンピオンシップはハミルトン107、アロンソ103、ライコネン100と、なんだか微妙というか絶妙な状況に。

あとは…なんかあったっけ？台風来なくてよかったね、客席崩壊しなくてよかったね、ぐらい？

次の最終戦はブラジル、インテルラゴスですが３連チャンで雨だったりするともう一波乱あるかも？普通に考えればマクラーレンのどちらかかなぁ？勝ち数は４勝で並んでるのでハミルトンが自力で確定させるには２位が必要。４ポイント差なので３位だとアロンソと同点の可能性→同点の場合アロンソは優勝してる→なら、勝ち数でアロンソがチャンピオン。というわけで自力確定は２位。

ライコネンの場合は…自分でアロンソを引き離しつつマッサがハミルトン撃墜？

なんとかレースまではみたけど(それでも後半アヤシイ)その後寝てしまったので今ごろでした。