やおよろグッ！

もう速い速いとしかいいようがないレッドブルがポール・ポジション。その２台に割り込んだハミルトン、４番手にはバトン、その後ろにメルセデスが２台という予選からのレースでした。

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またオープニングラップで終了！かと思ったらベッテルがよもやの３ストップ。第２スティントではバトンと接近するものの、やっぱり１周目のオーバーランで終わってたようです。結局いつもどおり？

一人だけシークエンスを変えたベッテルはこれからもがんばって欲しいものです。そしてニューウェイもっとがんばれ。いやホントがんばって下さいお願いします。空力はかなり迫ってる気がするので、あとは KERS を戻せれば多少は違うのかなぁ。

他に途中で目についたのは…ピケとハミルトンの接近戦？

毎回「いったいった」のレースばっかりで、さすがに飽きてきたかも。

次戦はシルバーストン、イギリスGP。6/21決勝です。

マッサはトルコで３年連続のPoleｔｏWinなんだとか。トルコ・マイスター？そんな呼び方する人いないと思うけど。

レース自体はやっぱりフェラーリが速い？というところへ３ストップでハミルトンが割り込んだ、という内容でした。コンサバな作戦ばっかりのマクラーレンが３ストップなんて、月曜のトルコはきっと暴風雨です。
コヴァライネンのトラブルがなければ結果がどうなっていたかさらに気にはなりますが、それはまたの機会の楽しみに。

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日本はお盆が終わりましたが、F1も夏休みが終わってシーズン再開です。これから８週で６戦やるんだとか。えぇぇぇええぇ！？って気もしますが、それでも終わるのは10月末。前半スカスカだったのとえらくバランス悪い気もしますが、きっとこのスケジュールだと収益を最大化できるとかって理由なんだろうなと妄想してます。

夏休み中はテスト禁止ですが、開発自体はガンガン進みます。風洞フル回転。本物もシミュレーターも。その結果が今回の予選に大きく影響する…んですが、結果はトップ２チームの４台が縦並び。各チームのポジションに変化はなかったようです。
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んんんんん?っ。厳しいことになっちゃったなぁ。久々に「２セット目のタイヤがイマイチ」というイヤなパターンがさく裂。でも、予選の第３ピリオド１回目のアタックとか第２スティントのオーバーランで失った３秒とか「らしくない」ところも目についたんだよなぁ。

と、そんなこんなの結果として残り４戦で 12 ポイント差。マッサ次第という状況に。

そして、そのマッサは今回初優勝！チームメイトにミハエルがいる状況で優勝できるなんて実はかなり強運の持ち主かも。何はともあれ、おめでとうございます。

さて、次戦はイタリアなわけですが…どうなることやら。ココでさらにポイントを離されるようだと暴動が起きそう……あー、でも、1-2 だったとしても大騒ぎになりそうだ。

今回のレースでブリヂストンとミシュランの勝利数が並んだらしいですが、単なる数よりドライバーズタイトルを獲得する方向で、ぜひ。