やおよろグッ！

ファントム風邪、クローン風邪と流行しましたが、いよいよシス風邪で終了。もちろん感染予定です。エピソード２の時はTHXめあてに久山まで行っちゃいましたが…かなり期待はずれ。別にどおってコトありませんでした。もっとぐるんぐるん音が動きまくるかと期待したんですけどね。そして今回はエピソード２の経験から音はもう「それなり」でいいよ、と思っていたら割と近くにデジタル映写機器が配備されたらしいじゃないですか。噂には聞いたことがあったのですが、デジタルって実際どんなモンなの？と「ハウルの動く城」を見に行ってみたら…ぜんっぜんちがぅぅぅ！色がめちゃめちゃクリアなのですよ。というわけでエピソード３はデジタル上映で劇場をチョイス。DLP目当てに久留米のT-JOYへ行く予定です。デジタル映写が目的なので先行は見送りました。先々行はもちろん先行上映もフィルムのみらしいので。そしたらトラックバックした記事ですよ。かなり気になる。いったいドコに配備されるんでしょう？？映像はもちろん、音声もかなり気合い入ってそうだし。国内６個所。んーーーー、どこだろうなぁ。ワーナーマイカルと東宝シネマだと、既存の拠点数が多すぎだしT-JOYはすでにDLP入ってるし。aeonシネマ？？でも、それだと５個所なんですよね。うーん、どこになるんだろう。気になるー。そういえば、キャナルってドコ系だっけ？しばらくしたらドルビーのページに詳しい情報載るかな？

新栄町駅前です。井筒屋の建物が無くなってました。駐車場になってるところ、昔々ユニードがあったところ、から駅方面の眺めです。直接駅が見えちゃってます。左手奥に見える白い建物がサンリブかな。これってこの後どうするんでしょ。お約束で駐車場？福岡までDoor to Doorで１時間！ってウリでマンション？商業施設はアリエマセンよね…さすがに。そして素朴な疑問。井筒屋って地下フロアありましたよね？あれってどうなってるんでしょう？瓦礫が詰まってる？でも、それだとその上に建物建てちゃって大丈夫なの？それとも瓦礫は瓦礫で取り除いて土持ってきて埋めちゃう？…どっちにしろ大変そうだ。やっぱり駐車場かしら？

プラネタリウム見てきました。もちろん大牟田文化会館で。6/5〜9/4までは夏番組ということで「宇宙どこまであるの？物語」というのをやってるそうです。なかなか楽しそうな番組ですが…なんでも今日は機械の調子が悪かったらしく夏の星座を生解説(？)していただきました。プラネタリウムとリアル星空でいちばん大きな違いは神話っぽい絵が出るトコロだと思うのですが、やっぱり格段に星座は見やすくなりますね。たぶん今度空を見上げたときは星座がつながって見えるはずッッ！そして最後に大牟田だとこんな感じ？って明るさを見せていただくと…星の数がとんでもなく減ってました。(笑確かにこれだと明るい星しか見えなくてある意味星座とか探しやすいかも。でも、迫力としてはイマイチ。私のうちは中心部からかなり離れてるので多少は暗めの星も見えますが、やっぱり阿蘇とか行くと全然違いますから。とまぁ、プラネタリウムを満喫してきました。グルグル動く☆も見られたし。やっぱり早回しがプラネタリウムの醍醐味だよなぁ。以前見に行ったときは「これは普通にスライドで十分なんじゃ？？」って内容でしたけど、今回は大満足です。来週辺りにまた行けば、今度は夏番組見れるかな。

ぶっちゃけありえないイベントだったアメリカGPについてまとめてみました。補足・訂正・ツッコミ大歓迎です。そもそもの発端は？金曜にTOYOTAで起こった２件のタイヤトラブルを調査したところ、ミシュランタイヤにレースを完走する耐久力がないことが判明。「10周以上周回したタイヤでターン12/13(オーバル部分)を高速で走行するとタイヤがバーストする可能性が非常に高い」ミシュランの対応は？オーバル部分で速度を落とすように各チームへ通告。土曜のフリー走行時には各チームは10周以上使用したタイヤではピットをドライブスルーして、オーバル部分を走行しないことで対応。予選では新品タイヤを使用するため、通常通りに走行した。同時に代替タイヤ（スペインGP時に使われていた構造）の輸送を開始し、FIAに対して代替の旧タイヤ使用を要望した。FIAの対応は？レギュレーションでは２種類のタイヤを持ち込むことになっており、そのうち１種類は耐久性を重視したスペックであるべき、としてミシュランが新たなタイヤを投入することを拒否。以下の選択肢を示した。・ターン12/13で速度を落として走行する・ペナルティを前提で代替タイヤを使用する・繰り返しタイヤを交換する(ただし、安全上の理由に基づいて)その後のミシュランの対応は？日曜朝、ターン12/13の通過速度を落とすためにシケインを設置することをFIAへ要望。シケイン案へのFIAの対応は？コースレイアウト変更を行った場合、レギュレーションによりチャンピオンシップポイントが与えられないレースとなるため拒否。(仮に採用された場合、適切なタイヤを持ち込んだブリヂストンユーザーにもポイントは与えられない)最終的な対応は？フォーメーションラップ終了後、ミシュランユーザーは全車ピットへ。そのままリタイア。どうしてフォーメーションラップには参加したの？コンコルド協定でチームは全レースに参加する義務があるから。フォーメーションラップに参加することでチームはレースへ出走したこととなる。同時に全車出走はしているのでレースも成立する。ミシュランユーザーの行動に対してFIAは？ミシュランユーザー７チームに対して6/29に世界モータースポーツ評議会での聴聞会へ出席を命令。ミシュランの主張としては安全を最優先した結果だそうですが…現場だけじゃなくて、タイヤを作る段階から安全を考慮して欲しいものです。

最後の交流戦対ベイスターズ戦。種田の応援はとてもいい感じでした。観客動員が減ったセリーグが早くも来シーズンの試合数減らしたいみたいですがシーズンチケット持ってる人は５品のおかずが11品に増えたみたいなもの最低ホームで３試合はほしいですね。有効だと思いますよシーズンチケを売るには。福岡ドームでも対巨人・対阪神戦以外ならある時間までに行けば確実に券買えます。現状日本シリーズの優先販売とどんな時間に行っても球場に入れるぐらいが特典の年間指定。もっとメリットがあってもよいのでは・・・・・・。6/14 観衆２７４５２ 時間 ３時間10分