やおよろグッ！

３年ぶりの鈴鹿！でしたが、決勝は正直眠かった。

逆に予選は赤旗が２回（だっけ？）で２回アタックもできないような展開で決勝大丈夫？？と心配になるような状況でした。イエローもQ2最後に裏ストレートで、なんてピンポイントなのもあったし。

決勝はピットストップが全部終わったあと、たぶん気が早い人は帰り始めてるタイミングでセーフティー・カー。130Rから内側に刺さるってどういう原因だったのか気になりますが、何しろセーフティー・カー。ほとんど想定外と言っていいようなところだったので、撤去と復旧にちょっと時間がかかってリスタートしたときは残り３周とかで超スプリントに。結局大きな順位変動はなかったんですが、このラスト数周は見応えがありました。

というわけで優勝はフェッテル、２位がヤルノで３位がハミルトンという予選と同じ結果に。予選と決勝のインタビューがまるっきり一緒ってすっごく久しぶりな気がするんですけど。メンツは一緒でも座るとこが変わってること多いし。

すでに実質終了してるとはいえこれでポイントはフェッテルがバトンまで16ポイント、バリチェロが14ポイントになりました。残り２戦でブラジルってことを考えるとバリチェロのほうが厳しいかなぁ。（←偏見）とりあえず次ぐらいでは決まってしまいそうです。

そんな次戦ブラジルGPは現地時間の10/18決勝です。日本時間だと日曜深夜、日付変わって月曜になってます。

去年のシンガポールグランプリが最近話題になってましたが、今週は今年のシンガポール GP です。シーズン唯一のナイトレース。コースは市街地だから、と思わず言いたくなるくらいお約束で抜けないレイアウトなので、レース自体はぐるぐる回ってるだけでおしまい。優勝したのはハミルトンですがチャンピオンシップからはとっくに脱落してるので、単にシーズン終了が近づいただけでした。

あとは…なんだろなぁ。ロズベルグがもったいなかったのとフェッテルが残念だったのぐらい？それからアロンソが表彰台に上ってました。普通に得意なのかもしれません。

どれだけコースがアレだろうと一定の安全が確保されてて商業的に OK ならそれが正義なのが F1 なのでナイトレースをやってる限りシンガポールでの開催は続くでしょう。ヨーロッパでの放送時間を動かさずに済むので。ちなみに日本で開催の時は早朝に放送されるらしいです。日本での全米オープン感覚？

そして次戦は日本 GP、連戦で10/4決勝です。３年ぶりの鈴鹿での開催になります。

今回のレースでドライバーズチャンピオンシップはほぼ終了でしょう。コンストラクターズはもうちょっとかなぁ？出来ればバリチェロにがんばって欲しいとこです。他はさすがに厳しそう、というかキミがぎりぎり数字上ではあり？ぐらいだし。

今回は前戦ベルギーで２位だったジャンカルロ・フィジケラがフェラーリへ移籍してどのぐらいの結果を出すかが気になってたんですが、ぱっとしない感じでしょんぼり。イタリアグランプリでフェラーリにイタリア人が乗るんだから上位を走ったらとんでもなく盛り上がったんだろうなぁ。予選で Q3 に残れてたらもうちょっと違ったかもだけど。

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ポール・ポジションはまさかのジャン・カルロ！しかもそれなりに燃料も積んでる様子です。続いてヤルノ、ニックというわくわくするようなグリッドとなったベルギー GP。しかもバトンも Q2 で沈んだとなれば期待が高まります。

スタートではバリチェロが（ほぼ）ストールして出遅れ、後方がちょっと混乱。１コーナーではヤルノがうまくラインを取れないような感じで２つほどポジションダウン、さらに後方では数台接触？ぐらいの混乱で収まるかと思いきやオゥ・ルージュを抜けて駆け上がった突き当たり（？）レ・コームで多重クラッシュが発生してセーフティー・カー導入というオープニング・ラップに。ここでバトンとハミルトンが消えるといういつものというか最近見慣れた結果にならないこと確定でした。

セーフティー・カーが解除されたあとはオゥ・ルージュを抜けた先で２番手を走っていたキミが先頭を走るジャン・カルロを（たぶん） KERS でパス。どっちもぐんぐん伸びて見応えのあるシーンでした。というわけでレースの勝敗自体はここで確定。ポディウムでは久々にキミがシャンパン飲んでました。

今回はレースの勝敗以外にも見どころが多いレースになったんですが、なかでも一番はトップ２台による２回の同時ピットストップ。このピットストップではトップチームのフェラーリとガチでわたりあったフォース・インディアのピットクルーがすばらしかったです。トラック上でもオゥ・ルージュからの加速競争が楽しい映像になってました。

というわけで久々にスピード感のあるレースだったわけですが、次回はもっと、というより最速のサーキット、モンツァ。次戦イタリア GP は9/13決勝です。

で、フェラーリは誰が乗るのん？

結局ミハエルが出場回避ということですっかり忘れかけてたヨーロッパGP。結局どういうことになったのかよく知らないんですが、ルノーは出場できることになってた様です。

予選ではマクラーレンがハミルトン前で最前列を独占。どうやらマクラーレンはホントに速くなったようです。あとはバトンが遅れ気味な感じでキミとレッドブルとブラウンGPとアロンソが続く感じに。

レースではスタートでいろいろありつつも結局やっぱりコース上じゃ抜けないので退屈な展開に。結局バリチェロが５年ぶり？に優勝したりバトンがちょっと順位を上げたりするんですが、どれも相手の自殺点風味で終了でした。

チャンピオンシップ的にはセバスチャン・フェッテルが２戦連続ポイント無し＆エンジン２機が煙を吐いて止まるという、あららららな流れに。残り６戦で約20点はかなり厳しそうです。

約１か月のお休みのあとは連戦。次戦ベルギーGPはスパ・フランコルシャンで8/30決勝です。ミハエル復帰でチケットが売れまくったらしいけど…。

そして今気づいた。地上波の放送開始0:20？！それはバーニー的に大丈夫なんですかっ？？！