yaoyo-log. あれも、これも。
第３戦はオーストラリアから連戦でのマレーシアです。近いし荷物もクルーも直行でしょう、たぶん。
そもそも日本GPと同じく秋に行われていたマレーシアGPですが去年からシーズン序盤での開催となりました。つまり春頃ということで現地では雨期に当たるらしく去年の決勝は雨で赤旗中断、そのまま終了というとんでもないレースになったんですが、今年はなんとか決勝での雨は免れ、規定周回数をこなしてレース成立となりました。
予選は開幕から好調なレッドブルがフロントロウを独占。ポールのフェッテルがレースでも独走の展開かと思われましたが、スタートは雨に。全車インターミディでのスタートとなりました。ちなみにこれでタイヤ交換義務は免除になります。
2010 シーズンのエントリーリストが FIA から発表されました。ちなみに今年から FIA の会長はジャン・トッドです。
2010 FIA Formula One World Championship
アチコチで言われていたとおり USF1 がキャンセルになり、12チームでのシーズンとなるようです。USF1 の代わりに、という噂のあったステファンGP が入ってこれればジャック・ビルヌーブ＆中嶋一貴というドライバー的にちょっと楽しそうな感じだったんですが、しょうがありません。さすがにギリギリすぎたということでしょう。
2009 シーズンからのチームの出入りをまとめると toyota と BMW が撤退してロータス、HRT（カンポス）、Virgin が新規参加でザウバーが復帰というところです。ちなみに新規参入３チームとウイリアムズの４チームのエンジンはコスワース。たぶん大丈夫だとは思いますが、コスワースとそれ以外でクラスが分かれないようにお願いしたいところです。
新サーキットで最終戦です。ピットアウトするのに地下道（？）通ってましたが、あれってちょっと怖いような。ずるずる滑ってたし。
そんなことはさておきレース、といいたいところですが、いろいろ決まって消化試合なのでなんとなく終了。結果はフェッテル前でレッドブル1-2でした。
というわけでシーズン終了です。来年は今のとこ発表されてるカレンダーだと全19戦らしいですが、あからさまに怪しいのも混じってるので、結局は今年と同じ17か+1の18まででしょう。
来シーズンは新規チームがいくつか参戦予定だし、FIA会長がジャン・トッドに変わるしと、また多少変化がありそうですが、どんな方向に動くのかはわからないので今のところは楽しみにしてます。
というわけで次戦は2010シーズン開幕戦。バーレーンGPは３/14決勝です。シーズンカレンダーとしては暫定だけど。
えーと、まあいろいろ終了って事で。バリチェロが残念でした。
来年はもうちょっとおもしろいんかなぁ？チーム数は増えるらしいけど。
とすっかりシーズン終了モードですが、あと１戦残ってます。新サーキットですが消化試合。最終戦アブダビGPは11/1決勝です。
