yaoyo-log. あれも、これも。
全19戦という長かった2011シーズンですが、いよいよ最終戦です。チャンピオンは決まってますが、コンストラクターズの最終順位はまだ決まってません。チームとしては順位で分配金が変わってくるので、コンサバに、でも上を狙うという作戦として悩ましいレースになったりします。
スタートはインテルラゴスには珍しく（？）平穏な感じに。フェッテル、ウェバー、バトンと予選順位どおりに1コーナーを通過しますが、その後ろにいたハミルトンはアロンソに前へ行かれてしまいます。
今年は中東で唯一の開催になったアブダビですが、夕暮れの時間帯に行われるレースという意味でも唯一のレースです。スタートから気温と路面温度が下がっていくというのはここだけですが…あんまり影響ないような気がします。
予選はもしやマクラーレンの 1-2 か？！って流れでしたが結局フェッテルがポールという見慣れた結果に。以降はハミルトン、バトン、ウェバー、アロンソ、マッサ、とトップ３チームのあとにメルセデス、フォース・インディアがそれぞれ２台ずつというグリッドでのスタートになりました。
初開催のインド GP。やっぱりいろいろ心配されてましたが、ちゃんとイロイロできてます。お客さんもいっぱい入ってるし。
路面がホコリっぽいのはたぶんしょうがないんじゃないかなぁ。そんなことよりどこもかしこも霞んでるのはいかにも、でした。
というわけで予選ですがやっぱりフェッテルがポールからスタート。以降はウェバー、アロンソ、バトン、ハミルトン、マッサ。上位３チームという意味では安定です。
予選でついにレッドブルが陥落。今年初めてレッドブル以外の車がポールポジションを獲得しました。ポールはハミルトン。以降フェッテル、バトン、ウェバー、マッサ、アロンソと並びました。トップ３チームの６台。
決勝ではスタート直後、フェッテルがハミルトンをかわします。その後はハミルトンとウェバーが激しくやり合うものの、レースはここでほぼ終了。トップ６台のうしろ、アルグエルスワリとのギャップは24.4秒でした。
いろいろあってようやく見れました。
ポールはフェッテル。レッドブルの開幕から15連続ポールポジションは無理かも？と思ってしまうような展開でしたが、きっちりトップタイムをたたき出しました。次から新記録なんだっけ？
以降はバトン、ハミルトン、マッサ、アロンソ、ウェバーの順となりました。ちなみに Q3 でタイムを出したのはこの６台だけ。ルールか力関係が変わらない限り、しばらくこんな感じになるのかも。
