さよなら田尾

Posted on 2005年 9月 29日 木曜日 by ani

楽天田尾監督最後の試合は好ゲーム必至の予想を裏切らずいい試合でした。初年度の楽天のメンバーで戦うのも今日まででもう見られない選手もいるはずです。楽天は新しく不完全なチームでしたが嫌いな人が少なかった田尾監督もチーム同様にファンに支持されてフルキャストに応援が集まったのでは?そうこの試合はさよなら田尾の田尾コールを叫びにいったのです。試合終了二度と見ることはあるまい最下位監督の胴上げの後、敗軍の将は去りました。去年、セでは古田コールがパではパシフィックのリーグの歌が響いていたのに叫べなかった古田コールの代わりだったののかなー。あの騒動がずっと昔のことみたいですね。9/28 観衆31802 時間 3時間15分

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職場で馬原

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職場で馬原

とうとうこの日が

Posted on 2005年 9月 27日 火曜日 by takafumi

やってきました。willcom の新端末発表です。WILLCOM2005年モデル(京ぽん2 etc)まとめページ3メーカーとはいえ4端末が同時発表になるなんて、いつ以来でしょう。選べるっていいねぇ…。(・_・、)ネットワーク以外の部分でも多少携帯へ追いついた感じでしょうか。とはいっても、5年突き放されてたところから3年分追い上げたぐらいでしょう。あとはオサイフ系?ネットワークについては大きく突き放したでしょ。ところで ATRAC3 を再生できるってコトは iTMS 以外のサービスが予定されてるってコト??それとも普通に着うたとかってつまらないオチ?とりあえず、mp3 が再生できるからいいか。とにかく詳報に期待です。夜になればもっと詳しい情報が集まってくるはず。というわけで、つづくっ!

のまネコvsのまタコ

Posted on 2005年 9月 25日 日曜日 by takafumi

グッズ販売だけなら独占使用できませんが、商標登録になると独占の可能性が出てくるからでしょうか。のまタコについての公開質問状ひろゆき氏、エイベックスに公開質問状ハンムラビ法典ってやつらしいです。んで、気になったのは引用:伝統的な馬の鞍につける水袋の紋章ってどんなの?ということで調べてみたところ引用:Water-bougetが英語での表記のようです。紋章ですからイギリス方面発祥ということで、おそらくこれがオリジナルの呼称だと思われます。ぜひGoogle イメージ検索してみてください。どっからこんなモン見つけてきたんだろう。というか、これを最初から知ってた人も世の中にはいたわけですね。そして公開質問状の送付先。事務所じゃないと「うちとは関係ありません」なんて言われたりしないんだろうか?というわけでこっちも調べてみました。「浜崎あゆみロゴ」の権利を持っているのは当然彼女の事務所だと思われます。検索してみたところ事務所の名前は「株式会社アクシヴ」というところだということが分かったんですが、思いっきり100%子会社でした。持ち株会社制度だとたらい回しで時間稼ぎも出来なさそうです。しかし、これってどこら辺が落としどころになるんでしょうか。とりあえずはギコネコの時と同じように商標登録の取り下げを目指すんでしょうけど。思わぬ展開としては「浜崎あゆみロゴ」が実は商標登録されてなくて…とか。 参考:5分で解る「のまネコ」問題

そりゃ、勝てるわけがない

Posted on 2005年 9月 21日 水曜日 by takafumi

なんとなく予想はしてましたが、改めて数字を見ると今年の結果はすごく納得できます。2005年F1テスト日数番付記事では「フェラーリだけが他の倍以上テストしてる」とコメントされていますが、どうせならフェラーリのトコロは赤く塗って欲しいですね。同時にミナルディとジョーダンも。つまり、BSとミシュランで比べるとテスト日数は96対196。そりゃ、ワンサイドゲームになります。しかも、タイヤに要求される距離が2004年以前の倍以上になってます。おそらくテストも同じ距離+αが必要でしょう。テストで走らせる台数がチームによって激しく違うとかなら単純に日数だけでは比較できませんが、そんな話は聞かないし。テストでの走行距離も同じような比になると思われます。来年からはチーム数が変化するので多少状況が変わるとは思いますが、今年分のデータ差を埋めるのはかなり大変そうな…それともエンジンが変わってタイヤへの負荷自体が変わってくるようならいったんリセットっぽい状況になる?そしてついでだから書いちゃいますが、タイヤって今年はトータルのコスト上がってる気がするのはキノセイでしょうか。レースディスタンスでのテストが必須、って部分まで考えると開発費がすごいことになってそうじゃないですか?耐久重視に振ることで速度を落として安全面を確保、という側面はあるにしても。タイヤ自体(材料費)は大した金額じゃないでしょうから、短い距離で開発できるタイヤを履き替えて使うほうがタイヤ全体のコストは圧縮できそうに思います。今年も結局4セットぐらい?は使ってるんだし。週末とおして1セットに制限すればコストも安全も確保できるのかもですね。

Opera が無料に

Posted on 2005年 9月 21日 水曜日 by takafumi

8月末に広告除去コードが無料配布されてた Opera ですが、9/20からは広告表示が無くなったらしいです。Opera、ライセンス料を無料化無料コードを配布してた8/30の時点でこれが決定済みだったのかどうかがチョットダケ気になりますが、ともあれ人には勧めやすくなったかな。Firefox は最初から無料なんですが、機能拡張とか自由度が高すぎて今ひとつ勧めづらい感が。これを機に少しでも非IE なブラウザシェアが増えてくれればいいんですが。しかし、Opera の開発は霞を食べながら行われているなんてコトはないわけで。いったいドコから収益が上がってくるんでしょうか?というのは当然のお話。Opera無料化の影にGoogleありなんかすごいです。Google へのトラフィック誘導ってのはそんなにお高いものなんでしょうか。それとも、8/30の勢いで普及すればお高くなくても大丈夫なぐらいの数がでるという計算でしょうか。出来れば後者のもくろみであってほしいかも。個人的に。だって、IE 以外のブラウザが3割超えたら世界が変わりそうな気がしませんか?